Dos horas cada mañana, antes de que se moviera un solo camión
Una agencia de aduanas que trabaja la ruta de importación de Marruecos abría a mano entre 20 y 30 conocimientos de embarque al día. Los documentos siguen llegando por correo. Ya no los descarga nadie.
Ver el extractor de datos de conocimientos de embarque de este flujoEl problema
El reto
Cada mañana esta agencia recibía entre 20 y 30 conocimientos de embarque de importación, sobre todo desde Marruecos. Alguien abría cada correo, descargaba el PDF, leía contenedores, precintos y pesos, y los tecleaba en el sistema de gestión aduanera. Dos horas del día del equipo se iban ahí antes de poder autorizar el movimiento de la mercancía — y los errores que importaban eran los que nadie veía, porque un número de contenedor que parece plausible es un número de contenedor que se teclea.
La solución
El pipeline de SunnyExtract
Ya nadie descarga un PDF. Los correos de los clientes se redirigen directamente al flujo, el motor averigua cuál de los adjuntos es el conocimiento de embarque y extrae los cinco campos de los que depende la declaración de esta agencia: números de contenedor y precinto, consignatario, peso bruto y peso neto. El resultado estructurado entra en el sistema de gestión aduanera de la propia agencia — que opera la propia agencia y que también construyó nuestro equipo, así que no hay paso de exportación ni fichero que mover. La regla que decide es concreta: si el peso bruto del conocimiento de embarque difiere del packing list en 15 kg o más, el documento se detiene y espera al experto en aduanas — un kilo por encima de ese umbral es una discrepancia que deja el contenedor parado en la frontera por declaración inexacta.
{
"document_type": "bill_of_lading",
"port_of_loading": "Casablanca",
"containers": [
{
"container_id": "MSKU1234565",
"seal_id": "SL-998877",
"gross_weight_kg": 24500.00
}
],
"validation": {
"weight_match_packing_list": true,
"status": "matched_for_declaration"
}
}
Resultados
Impacto operativo
La tanda de dos horas de tecleo es ahora una revisión
La tanda matinal que costaba dos horas de tecleo es ahora una validación que el equipo revisa.
Ahora la espera es una comprobación, no una mañana
Cuando las cifras cuadran, la agencia presenta su declaración desde su propio sistema. La liberación sigue siendo de aduanas: el camión ahora espera a eso, no a un teclado.
El descuadre detiene el documento
Un peso bruto que difiere del packing list en 15 kg o más, o un contenedor que no figura en él, queda retenido para el experto en aduanas. Lo que la comprobación no ve sigue siendo trabajo de una persona.
Pide una revisión privada de tu flujo de trabajo
Cuéntanos cómo funciona hoy tu flujo de documentos. Revisamos cada solicitud a mano y preparamos las demos sobre necesidades operativas reales.
Solicitar revisión privada de flujo de trabajo